技術(shù)小貼士

柴油凈化對柴油發(fā)動機(jī)的意義

由燃燒柴油產(chǎn)生的機(jī)械動力的柴油機(jī)械是一個較為復(fù)雜的摩擦機(jī)械系統(tǒng)，柴油除了是產(chǎn)生動力的燃料并具

有對其燃燒性能的嚴(yán)格要求外，因其柴油機(jī)械燃燒室就在高速往復(fù)運(yùn)動活塞的頂部而對柴油的潤滑性能也

有嚴(yán)格的要求。隨著超低含硫柴油的使用，柴油的燃燒性能有一定的提高，而潤滑性卻有所降低，那么要

求柴油對其清潔度要求更高了，否則柴油中顆粒雜質(zhì)引起燃燒室的結(jié)碳將更為嚴(yán)重，很容易腐蝕缸體，受

腐蝕而脫落的渣粒易隨活塞的往復(fù)運(yùn)動帶到活塞下部的潤滑油中，從而對曲軸及連桿造成威脅，高速旋轉(zhuǎn)

的曲軸連桿系統(tǒng)極容易因潤滑油中的雜質(zhì)而研損或劃傷，造成較為嚴(yán)重的磨損或損壞。

除此之外因柴油的清潔度不好，還會產(chǎn)生以下的危害：

一、    因柴油中含有雜質(zhì)導(dǎo)致噴油嘴積碳燒噴油嘴。

二、    含雜質(zhì)的柴油不能正常燃燒，使耗油量增加。

三、    使油路堵塞或濾油器堵塞造成供油不暢。

四、    因柴油不干凈燃燒率下降，造成部分柴油不能燃燒而產(chǎn)生大量的碳黑顆粒，這種顆粒將隨尾氣散發(fā)

          在大氣中，構(gòu)成對大氣的污染。

美國Pall公司對同一柴油型號進(jìn)行了過濾對比試驗：用10微米和2微米對柴油凈化過濾。在一臺海上采油平

臺噴油泵上使用2微米過濾后的柴油比10微米精度過濾的柴油值列入表中：

 10微米及2微米各凈化10000L柴油的試驗結(jié)果

從試驗結(jié)果可以看出，柴油的清潔度絕對不容忽視，對柴油采用高精度凈化過濾不但是節(jié)油的需要，也是

環(huán)保的需要，更是延長機(jī)械使用壽命的需要。請選擇晶元膜過濾器對柴油進(jìn)行高精度凈化過濾，濾除柴油

中的雜質(zhì)顆粒、膠質(zhì)及水分。

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